Новый Range Rover Evoque ожидается в конце 2027 года, версии с ДВС не исключены

Младший кроссовер Range Rover готовится перейти в третье поколение примерно через два года. Новая версия впервые дебютирует как электромобиль, однако платформа EMA, лежащая в его основе, рассчитана и на plug-in-гибридные силовые установки, где компактный бензиновый двигатель выполняет роль удлинителя запаса хода.

Текущее, второе поколение Range Rover Evoque выпускается с 2018 года и прошло рестайлинг в 2023-м, но электрической версии у модели до сих пор нет. По информации Autocar, премьера следующего поколения состоится в конце 2027 года, а в продаже новинка появится не раньше 2028 года.

Основа будущего Evoque — платформа EMA (Electrified Modular Architecture), которую также получат новые поколения Range Rover Velar, Land Rover Discovery Sport, а также абсолютно свежая модель Land Rover Defender Sport. В отличие от следующего Range Rover Velar, который преобразится в кросс-универсал, Evoque сохранит фирменные пропорции кроссовера. При этом размещённая в полу 800-вольтовая батарея позволит увеличить колёсную базу и ощутимо расширит внутреннее пространство.

Хотя EMA первоначально разрабатывалась под полностью электрические модели, спад глобального спроса на электромобили после 2023 года вынудил JLR предусмотреть вариант с бензиновым ДВС-удлинителем — схема, уже широко распространённая на китайском рынке. Тем не менее дебют Evoque третьего поколения будет именно электрическим, в расчёте на европейских покупателей и британскую аудиторию, где законодательные нормы активно стимулируют переход на электротранспорт.

Пока остаётся открытым вопрос, отменят ли Великобритания и Евросоюз запреты на автомобили с ДВС, запланированные на 2030 и 2035 годы соответственно, либо позволят им ещё какое-то время существовать в составе plug-in-гибридных систем. Однако ясно одно: гибридные версии нового Evoque значительно расширят его рыночные перспективы в других регионах, включая Северную Америку.

Появление третьего Evoque не приведёт к немедленному уходу с конвейера нынешнего поколения — его производство могут сохранить параллельно, чтобы обеспечить бренду Range Rover максимально широкий охват по силовым установкам. Сегодня Evoque второго поколения по-прежнему доступен, включая версии с дизельным двигателем.

Премьера Evoque третьего поколения станет заключительным этапом очередного обновления модельного ряда Range Rover, центральной темой которого является переход на электромобили. Электрические Range Rover и Range Rover Velar ожидаются уже в следующем году, а электрический Range Rover Sport дебютирует в начале 2027-го. Причём новые электрические версии Range Rover и Range Rover Sport появятся в рамках текущих поколений, что означает сохранение модификаций с ДВС.