Москва, Смирновская 19
- 2,4-литровый дизельный двигатель, устанавливаемый на Defender, развивает исключительно высокий крутящий момент в 360 Н?м.
- 6-ступенчатая трансмиссия значительно улучшает ходовые характеристики.
- Автомобиль Defender имеет впечатляющий буксировочный потенциал и способен перевозить оборудованные тормозами прицепы массой до 3,5 т.
- Возможности Defender дополнены современным и комфортабельным салоном.
- Предлагаются модификации Defender с различным типом кузова, включая: 110 Универсал, 90 Универсал и 110 5-местный пикап.
Двигатель
Совершенно новый дизельный двигатель Defender с рабочим объемом 2,4 л. и максимальным в своем классе крутящим моментом 360 Н.м (90 процентов мощности доступно в диапазоне от 2 200 об/мин и до 4 350 об/мин) дополнительно расширяет легендарные возможности этого автомобиля. Новый двигатель не только полностью удовлетворяет требованиям стандарта EU4 по токсичности выхлопа, но также имеет уникальную систему регулировки, позволяющую использовать низкокачественное топливо с повышенным содержанием серы, которое можно встретить на рынках развивающихся стран. Эта способность — логичное дополнение к статусу подлинно международного автомобиля. Кроме того, уровень шума нового дизельного двигателя на 30 процентов ниже, чем у его предшественника.
Трансмиссия
Совершенно новая 6-ступенчатая коробка передач Defender позволяет получить еще более высокие ходовые качества. Она разработана специально для интенсивной эксплуатации, имеет меньший вес и повышенную прочность. Кроме того, она обеспечивает высокую плавность хода при движении по дороге, легкое переключение передач и способствует снижению расхода топлива. Более удобные положения рычага КПП обеспечивают повышенный комфорт для водителя. Пониженное передаточное число на первой передаче необычайно удобно для движения на малой скорости и обеспечивает повышенное тяговое усилие, благодаря чему буксировка почти не отличается от обычного движения. Все это делает вождение нового Defender 2007 года значительно более удобным.
Постоянный полный привод
Постоянный полный привод обеспечивает постоянную передачу крутящего момента на все четыре колеса, как на дороге, так и в условиях бездорожья. Отсутствие необходимости в отключении режима полного привода при изменении дорожных условий гарантирует неизменную устойчивость и высокую проходимость Defender.
Адаптивная реакция при нажатии педали газа
В обычных дорожных условиях, когда требуется мгновенная реакция на нажатие педали газа, двигатель использует режим быстрого управления дроссельной заслонкой (Fast Throttle Control, FTC), в котором при 30-процентном ходе педали газа становится доступна практически полная мощность двигателя. Однако при выборе нижнего диапазона педаль газа переходит в другой режим, позволяющий более точно дозировать мощность на валу, что важно при езде по бездорожью.
Система распределения тяговых усилий с электронным управлением (ETC)
Устанавливаемая в качестве опции система ETC прикладывает тормозное усилие на те колеса, скорость вращения которых превышает скорость вращения других колес. Таким образом, Крутящий момент передается колесам, испытывающим наибольшую нагрузку, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Если при интенсивном торможении обнаруживается значительное различие скорости вращения колес, четырехканальная антиблокировочная тормозная система автоматически уменьшает тормозное усилие, применяемое к остановившемуся колесу, что позволяет сохранить управляемость автомобиля. Система ABS устанавливается в качестве опции.
Длинноходовая подвеска
Свободный ход осей, который обеспечивает подвеска с пружинными стойками, также вносит вклад в легендарную проходимость Defender (артикуляция колес 655 мм и 590 мм для Defender 110 и Defender 90 соответственно). Это позволяет всем колесам касаться дорожному покрытию и расширяет вездеходные возможности автомобиля.
Внешний вид
Defender — самая надежная и «выносливая» модель Land Rover. Этот автомобиль, дебютировавший в 1948 году, отличается гениальной простотой и надежностью конструкции, ставшей поистине легендарной. Defender можно считать результатом целенаправленной эволюции и воплощением технических принципов, которые обеспечивали революционный уровень его характеристик на протяжении почти шестидесяти лет. В новом Defender 2007 года эти инженерные принципы были дополнены новейшим силовым агрегатом и рестайлингом кузова.
Прочность
Есть вещи, которые не нуждаются в улучшении. Одной из них является шасси. Это исключительно прочное шасси является одним из ключевых элементов конструкции Defender с точки зрения общей прочности, универсальности, «выносливости» и широты возможностей автомобиля. Трубчатый профиль конструкции с рамой лестничного типа обладает гораздо большей прочностью, чем открытая несущая конструкция, и более универсален, чем несущий кузов, применяемый большинством конкурентов Defender. Легкий алюминиевый кузов Defender обладает высокой прочностью и бескомпромиссной функциональной простотой. Он не содержит лишних деталей, а в его основе лежат унифицированные профили с ребрами жесткости, что позволяет адаптировать автомобиль под любые требования и создавать самые различные конфигурации.
Интерьер
Гениальная простота Defender распространяется и на его салон. Однако эта простота функциональна, а не примитивна. Здесь каждая деталь находится на своем месте, каждое решение оправданно. Дизайнерские решения просты и рациональны. Расположение всех элементов управления тщательно продумано для организации быстрого и удобного доступа к ним. При этом новый Defender обладает функциональными возможностями, превосходящими потенциал всех предыдущих моделей.
Новая приборная панель
Интерьер новой модели Defender еще более практичен и устойчив к воздействию тяжелых климатических условий. Изменения коснулись даже нижней части приборной панели, где установлены удобные дополнительные полки. Усовершенствована также комбинация приборов. Шкалы спидометра и тахометра теперь решены в технологичной бело-желтой гамме. Еще одно новшество — пассажирское сиденье с двумя подлокотниками, повышающее безопасность при езде в экстремальных внедорожных условиях.
Новые системы обогрева и вентиляции
Салон автомобиля оснащен новыми системами обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха. Теперь «разморозка» и обогрев ветрового стекла происходят заметно быстрее. Новая система отопления на 40% сокращает время прогрева и обеспечивает температуру в салоне на 12oC выше. Новая система кондиционирования, доступная в качестве опции, охлаждает воздух в салоне вдвое быстрее, чем ее предыдущая версия.
Новые сиденья
Новый Defender предоставляет повышенный комфорт для пассажиров. Теперь в салоне размещается до семи полноразмерных сидений новой конструкции. Все сиденья размещаются по ходу движения и оснащены подлокотниками и трехточечными ремнями безопасности. Сиденья можно сложить для получения дополнительного места в салоне. Уровень надежности сидений так же высок, как и уровень надежности остальных деталей. Новый салон стал еще более комфортабельным и универсальным.
Аудиосистема
В аудиосистеме нового Defender 2007 года предусмотрен дополнительный внешний разъем для подключения внешних аудиоустройств iPod® и проигрывателей формата MP3 (только аудиовход). Также впервые салон Defender оснащен дополнительными высокочастотными динамиками, расположенными над головой и позволяющими повысить качество звука.
Пакет оборудования для холодного климата
Говоря о прекрасной приспособленности Defender к условиям холодного климата, следует упомянуть исключительно полезную функцию: ветровое стекло с обогревом. Эта функция является стандартной для модификации SE и дополнительной для других модификаций. Она помогает в любую погоду быстро обеспечить характерный для Defender великолепный круговой обзор. Также предусмотрена функция обогрева передних сидений, стандартная для модификации SE и входящая как опция в пакет оборудования для холодного климата. Подогрев обеспечивает дополнительный комфорт при необходимости быстро отправиться в путь в холодную погоду.
Пакет дополнительного оборудования
Для комплектаций Defender S и SE предлагается электропакет для передних стеклоподъемников. Он позволяет легко установить нужное положения стекла с помощью нажатия одной кнопки. Для повышенной безопасности в Defender предусмотрен центральный замок с дистанционным управлением.
Буксировка и перевоз грузов
Новый Defender стал еще более многофункциональным. Он обладает лучшими в своем классе буксировочными возможностями — до 3 500 кг для прицепов, оборудованных тормозной системой, а также лучшие в своем классе возможности для перевозки грузов — полная масса транспортного средства может достигать 3 500 кг. Благодаря этому круг возможностей Defender необычайно широк. А благодаря надежному прочному шасси, специально разработанному для перевозки тяжелых, громоздких грузов, Defender 2007 года может еще более успешно выполнять буксировку и перевозить грузы в самых тяжелых дорожных условиях.
Перевозка грузов
Defender, который выпускается с девятью вариантами кузова при трех размерах колесной базы и имеет грузоподъемность до 1600 кг, может легко доставить любой груз в любую точку. Defender поставляется в пяти стандартных модификациях, предназначенных для разнообразных целей: Pick Up, Soft Top, Hard Top, Station Wagon и Double Car.
Discovery
Среди автомобилей, выпускаемых под брендом Land Rover особое внимание заслуживают машины, представляющие модельный ряд Discovery. Они обладают высокой функциональностью и ходовыми характеристиками, но даже их высокое качество не может защитить от порчи отдельных компонентов.
Со временем может выйти из строя привод Ленд Ровер Дискавери или потребоваться замена рычага Дискавери. Обратившись в Технический центр LRservice, вы сможете заказать полный ремонт рулевой рейки Дискавери или поставить новые ступичные подшипники Ленд Ровер Дискавери.
Услуги профессионалов
Главное направление работы сотрудников Технического центра LRservice – обслуживание автомобилей марки Ленд Ровер. Именно у нас можно приобрести новый руль для Land Rover Discovery либо произвести замену сальника коленвала на вашем Дискавери.
Если вам нужны новые расширители арок Дискавери, обратитесь за нашими услугами, ведь наш Технический центр LRservice обладает рядом преимуществ над своими конкурентами:
- Высокий опыт обслуживания данных автомобилей. Мы сможем безошибочно подобрать задний редуктор для Ленд Ровер Дискавери или произвести ремонт мотора Дискавери в сжатые сроки. Мы специализируемся исключительно на обслуживании машин данной марки, поэтому более квалифицированных мастеров чем у нас нет во всей стране;
- Доступные расценки. У нас можно недорого произвести замену сайлентблоков Дискавери или же поставить новую магнитолу на Land Rover Discovery. Все что нужно, вы сможете найти у нас – мы поставляем качественную продукцию исключительно от проверенных поставщиков на выгодных условиях;
- Расширенный ассортимент. Новые брызговики для Ленд Ровер Дискавери, свежая накладка на порог Дискавери либо более яркие чехлы Discovery – у нас вы найдете все, что когда-либо может понадобиться владельцу данного автомобиля.
Профессиональные услуги автосервиса
Машины марки Ленд Ровер считаются одними из наиболее качественных в своем роде, однако и они не являются вечными. Если вам необходимо установить новый блок SRS Дискавери или заменить фаркоп Ленд Ровер Дискавери, обратитесь в наш центр.
Наши мастера, обладающие огромным опытом работы, и могут эффективно произвести:
- Отрегулировать или восстановить рулевые рейки;
- Удалить посторонние стуки, возникающие при движении автомобиля;
- Поставить новые штоки, рулевые тяги, наконечники, насосы гидроуселителя;
- Починить двигательную систему, распредвал, сцепление;
- Произвести все другие работы, связанные с восстановлением работоспособности автомобиля или любого его компонента.
Если при движении ваш автомобиль начинает издавать разные звуки, не стоит откладывать – сразу обратитесь за помощью настоящих специалистов, способных справиться с задачей любой сложности.
